Effektiv drift av havnevekter: Løser smertepunkter for flere kjøretøytyper og hyppig veiing
I. Saksbakgrunn: Smertepunkter og intelligente krav til portveiing
Som et logistikknutepunkt må havnen håndtere over 20 typer kjøretøy som containerbiler, bulkbiler og kjøretøyer for farlige kjemikalier hver dag. Tradisjonell manuell veiing står overfor tre store utfordringer: lav effektivitet ved identifisering av flere-kjøretøyer, overbelastning forårsaket av hyppig veiing og problemer med datasporbarhet. Ta en viss internasjonal havn som eksempel.
Data fra 2024 viser at manuell veiing krever at sjåførene går av og registrerer seg, og at veierne må legge inn dataene manuelt. Tiden brukt på en enkelt tur overstiger 12 minutter. I rushtiden forårsaker det overbelastning i havneområdet i over 5 kilometer, noe som resulterer i et årlig tap på over 12 millioner yuan.
Med implementeringen av «Port Intelligent Construction Specifications», trenger bedrifter snarest en portvektløsning som støtter «automatisk gjenkjenning av flere kjøretøytyper + høy-hurtigveiing».
WEIGHTWORTH lastebilvektMed sin "uovervåket skiltgjenkjenning + automatisk veiing + portkobling" har teknologi blitt det beste valget for drift og vedlikehold samt anskaffelse av industrielt utstyr.
II.Løsning: Trippel innovasjon for å løse industriens smertepunkter
Ubemannet skiltgjenkjenning og automatisk veiing
Ved å bruke AI-lisensskiltgjenkjenningsteknologi støtter den automatisk gjenkjenning av over 20 typer kjøretøy, inkludert containerbiler og bulklastbiler, med en nøyaktighetsgrad på 99,9 %. Veietiden for hvert kjøretøy reduseres til 8 sekunder.
Dynamisk veieteknologi for sann-tidsovervåking av endringer i kjøretøylast
Feilen kontrolleres innenfor 0,1 % (nasjonal standard 0,2 %), og forhindrer effektivt overbelastningsrisiko.
Barriereportkobling og automatisk heving
Brovekt- og barriereportsystemene er sømløst integrert. Etter at kjøretøyet er veid, heves sperreporten automatisk for å tillate passasje uten manuell inngripen, noe som øker passasjeeffektiviteten med 60 %.
Sanntid-dataopplasting via 4G/5G-nettverk for full prosessautomatisering
Data lastes opp i sanntid- gjennom 4G/5G-nettverk, og støtter full prosessautomatisering fra veiing til utgivelse og avregning.
Forseglet kontrollskap er koblet til automatisk rengjøringssystem.
Det forseglede kontrollskapet har en IP68-beskyttelsesklassifisering og integrerer eksplosjonssikre- elektriske komponenter på innsiden for å hindre salttåke og etsende gasser i å komme inn, noe som sikrer sikkerheten til kjernekomponentene.
Det automatiske rengjøringssystemet starter høytrykksvannpistolen for skylling etter hver veiing for å unngå at støv og restgods korroderer utstyret og reduserer nedetid for vedlikehold.
III. Implementeringsprosess: Fasevis implementering og rask implementering
I løpet av kravanalysefasen fullførte WEIGHTWORTH-teamet-undersøkelsen på stedet av havneområdet innen to uker, tilpasset en multi-kjøretøysidentifikasjonsløsning og anti-juksstrategi, og identifiserte høy-risikoscenarier som at kjøretøy ikke ble fullastet på vekten og gjentatt veiing.
1.Maskinvarerenoveringsstadiet:Vedta modulær design for å fullføre oppgraderingen av brovektsensoren og installasjonen av portsystemet innen 5 dager, og unngå produksjonsstans som kan påvirke driften.
2.Programvarefeilsøkingsstadiet:Gjennom trykktester kan du simulere veiescenarioet på 5000 kjøretøy per dag, optimalisere algoritmen for registrering av bilskilt og øke nøyaktighetsgraden til 99,9 %. Samtidig er den koblet til portstyringssystemet for å oppnå automatisk datasynkronisering.
3.Treningsfase:Gjennomføre stratifisert opplæring for drifts- og vedlikeholdspersonell. Oppnå selvstendig drift for alle ansatte innen to uker, med 100 % bestått i vurderingen.
IV. Implementeringsresultater: Doble forbedringer i effektivitet og samsvar
Effektivitetsforbedring:Tiden for enkeltveiing per kjøretøy er redusert fra 12 minutter til 8 sekunder, og den daglige behandlingskapasiteten til kjøretøy har økt fra 300 til 2500. Veieeffektiviteten har økt med 60 % (oppnådd innen 3 måneder).
Kostnadsoptimalisering:15 brovektoperatører er eliminert, noe som resulterer i en årlig besparelse på 2 millioner yuan i arbeidskostnader; det automatiske rengjøringssystemet har redusert vedlikeholdskostnadene med 40 %.
Risikostyring:Anti-juksesystemet har fanget opp unormale data 89 ganger, og gjenvinner tap på over 5 millioner yuan årlig; dataforsinkelsesproblemet er fullstendig løst, og oppgjørssyklusen er forkortet til 3 dager.
Administrasjonsoppgradering:Sann-aggregering av multi-kjøretøysdata, genereringstiden for hovedkontorrapporter er redusert fra 3 dager til 1 time, og beslutnings-effektiviteten har økt med 80 %.
V. Sammendrag: Tilpasningsverdien til WEIGHTWORTH lastebilvekter
WEIGHTWORTH lastebilvekter har skapt et "effektivt, kompatibelt og intelligent" veiestyringssystem for havneindustrien gjennom tre innovasjoner: ubemannet skiltgjenkjenning, automatisk veiing og portkobling.
Dens multi-modellgjenkjenning, høy-veiing, datasporbarhet og andre funksjoner samsvarer nøyaktig med drift og vedlikehold samt anskaffelsesbehov for industrielt utstyr. Denne saken er valgt ut for "Port Intelligence Demonstration Project", som gir en replikerbar løsning for replikering og promotering av lignende scenarier.
