Prinsipp for lastebilskala

Arbeidsprinsippet for lastebilskala er basert på prinsippet om måling av belastningsmåler. Når en lastebil stopper på skalaen, vil tyngdekraften føre til at skalaen overfører tyngdekraften til veiesensoren. Det elastiske legemet på sensoren vil deformere, noe som fører til at belastningsmålerbroen er festet til den elastiske kroppen til å miste balansen, og dermed sende ut et elektrisk signal proporsjonalt med vektverdien. Disse elektriske signalene forsterkes med en lineær forsterker og deretter konvertert til digitale signaler gjennom en A/D -omformer. Til slutt behandler mikroprosessoren (CPU) i instrumentets vektsignal og viser vektdata direkte.

Lastebilskalaen er hovedsakelig sammensatt av følgende deler: lastbærer, veie skjerminstrument, veie sensor, kontakt, grense enhet og koblingsboks. I tillegg kan eksterne enheter som skrivere, visningsinstrumenter i storskjerm, datamaskiner og veieadministrasjonsprogramvare velges i henhold til behov. Etter å ha konfigurert skriveren, kan veiingsdataene skrives ut og registreres; Etter å ha konfigurert datamaskinen og veideadministrasjonsprogramvaren, kan måledataene legges inn i datamaskinstyringssystemet for omfattende styring.

Når du bruker en lastebilskala, må du ta hensyn til følgende punkter: For det første må lastebilskalaen inspiseres og kvalifiseres av det lokale lovbestemte metrologiske inspeksjonsbyrået før den kan brukes; For det andre, før bruk, bør du sjekke om skala -kroppen er fleksibel og om ytelsen til hver støttekomponent er god; Til slutt, vær forsiktig så du ikke overbelastet under bruk og hold skalaplattformen ren.