Logistikkparkveiing: WEIGHTWORTH intelligent alt-i-maskin + køsystem øker effektiviteten!
Logistikkparker fungerer som knutepunkter for materialsirkulasjon. Hver dag kommer hundrevis eller til og med tusenvis av lastebiler inn og ut. Effektiviteten i veieprosessen påvirker direkte omsetningskapasiteten til hele parken. Den tradisjonelle manuelle veiemodellen --sjåfører som står i kø for å registrere seg, veiere som legger inn data manuelt og papirdokumenter som sirkulerer -, blir imidlertid ofte sittende fast i rushtiden. Kjøretøyer står i kø i hundrevis av meter, sjåfører klager, og gjennomstrømmingen til parken er sterkt begrenset. Den intelligente alt-i-maskinen + køsystemløsningen skreddersydd av WEIGHT WORTH for en stor logistikkpark i Shandong har fundamentalt løst dette problemet og blitt et referansepunkt for å forbedre effektiviteten av veiing i logistikkparker.
I. Tre store effektivitetsflaskehalser ved veiing i logistikkparker
1. Kjøretøyer står i kø i uorden og overbelastningen er alvorlig
Tradisjonelle logistikkparker mangler intelligente køsystemer. Når kjøretøyene ankommer, kan de bare "ta en plass". Noen sjåfører kommer til og med for å okkupere veien tidlig om morgenen, noe som forårsaker trafikkaos ved inngangen til parken. Veierne må styre kjøretøyene manuelt for å komme opp på vekten én etter én, noe som er lite effektivt. I rushtiden kan bare over 100 kjøretøy veies i løpet av en dag.
2. Manuell drift er tidkrevende-og har høy feilrate
For hvert kjøretøy som skal veies, må veieren manuelt angi skiltnummer, avsender og godstype, lese instrumentverdiene, fylle ut det tredelte-skjemaet, og sjåføren signerer for å bekrefte... Hele prosessen tar minst 10 minutter. Det tar lengre tid når det er uleselig håndskrift eller uenighet om lesing. Når det er mangel på ansatte i høysesongen, jobber veier uavbrutt, og feilraten øker kraftig.
3. Informasjon er ikke synkronisert og planlegging er vanskelig
Etter at veiingen er fullført, må papirdokumentene leveres til ekspedisjonsrommet eller økonomirommet av en utpekt person. Lederne kan ikke holde oversikt over antall kjøretøy i parken og laste- og lossefremdriften til hvert lagerområde i sanntid, noe som fører til manglende evne til å finne laste- og losseportene etter at kjøretøyene kommer inn på stedet, noe som ytterligere forverrer overbelastningen.
Én-fabrikk for veieutstyr i Kina
Send oss dine forespørsler knyttet til veieprodukter for å oppleve den transformative innvirkningen det har på din bedrift eller merkevare. Med våre høykvalitetsløsninger- kan du forbedre kvaliteten på produktene dine, tiltrekke deg kunders oppmerksomhet og åpne for nye vekst- og suksessmuligheter i veieindustrien.
II. Intelligent alt-i-maskin: selvbetjent-veiing, erstatter veierommet
VEKT VERDT intelligent alt-i-maskin er en svært integrert utendørs vertikal terminal. Den kondenserer funksjonene til alt utstyret i det tradisjonelle veierommet til ett enkelt skap og kan installeres direkte ved siden av vektplattformen.
1. Multi-funksjonell integrering, alt i én enhet
Alt-i-maskinen er utstyrt med en 15,6-tommers berøringsskjerm med høy lysstyrke (synlig i sollys), et internt bilskiltgjenkjenningskamera, en QR-kodeskanner, en IC-kortleser, et taleintercomsystem og en termisk billettskriver. Sjåføren trenger ikke gå ut av bilen. De kan fullføre veiingen ved å følge instruksjonene på skjermen.
2. Selvbetjeningsprosessen- er enkel og rask
Trinn 1: Etter at kjøretøyet har stoppet helt, klikker sjåføren "Start veiing", og systemet gjenkjenner automatisk registreringsskiltet (eller skanner koden).
Trinn 2: Det infrarøde lysgitteret registrerer at kjøretøyet er helt på skalaen. Når instrumentavlesningen stabiliserer seg, lagres vekten automatisk og kameraet tar et stillbilde.
Trinn 3: Skjermen viser vektinformasjonen. Etter at driveren har bekreftet at den er riktig, klikker du på "Bekreft". Hvis du trenger å skrive ut vektlappen, gjør det selv.
Trinn 4: Barriereporten løftes og kjøretøyet går.
Hele prosessen tar bare noen få dusin sekunder og krever ingen menneskelig innblanding i det hele tatt. Parken trenger ikke å bygge en brovekt eller utnevne en-brovektsjåfør på heltid. Én alt-i-maskin kan fungere kontinuerlig i 24 timer.
III. Køsystem: Avtalepålogging-+ Intelligent nummeroppringing, si farvel til overbelastning
Den intelligente alt-i-maskinen har løst problemet med «langsom veiing», men uten et køsystem ville kjøretøy fortsatt skynde seg blindt mot veieposisjonen. WEIGHT WORTH køsystemet begynner å planlegge før kjøretøyene kommer inn.
1. Gjør en avtale og logg på via wechat Mini Program
Før avgang eller ved ankomst ved inngangen til parken fyller sjåførene inn skiltnummer, varetype og destinasjon (lagerområde) gjennom wechat mini-programmet for å fullføre reservasjonen og logge på-. Systemet genererer automatisk kønummeret og informerer om beregnet ventetid. Sjåfører kan ordne hvile eller måltider rimelig i henhold til instruksjonene, og det er ikke nødvendig å stå i kø blindt.
2. Adgangskontrollkobling og sekvensiell utgivelse
Inngangsbarrieren til parken er knyttet til køsystemet. Bare når det er turen til et kjøretøy til å stå i kø, vil adgangskontrollsystemet gjenkjenne og la det passere. Kjøretøy som ikke er på tur blir guidet til venteområdet for å unngå kø ved inngangen. Systemet støtter håndtering av hviteliste (kjøretøy som er permanent stasjonert i parken) og svarteliste (kjøretøy som bryter med regelverket).
3. LED stor skjerm + taleanropsnummer
Sett opp en stor LED-skjerm nær veieposisjonen for å vise i sanntid skiltnummeret til gjeldende veiekjøretøy og informasjonen om neste kjøretøy klar for veiing. Samtidig er det koordinert med talekringkastingsnumre for å sikre at sjåførene ikke går glipp av veietiden. Sjåfører kan også sjekke køfremdriften gjennom mobiltelefonens mini-program og gjøre fleksible ordninger.
V. Sammendrag av fordelene med planen
• Lave-implementering: Ingen grunn til å bygge en brovekt. Alt-i-maskinen kan installeres og brukes umiddelbart, og fundamentkonstruksjonen er enkel.
• Høy-effektiv drift: Selvbetjent-veiing + intelligent kø, kjøretøyets omsetningshastighet øker med mer enn tre ganger.
• Enkelt å utvide: Systemet støtter sentralisert styring av flere vektposisjoner og flere parker, noe som sikrer at det ikke blir noe press for å legge til vekt i fremtiden.
• Lav drifts- og vedlikeholdsterskel: Ekstern kundeservice + egen-diagnose av utstyr, rask feilreaksjon.
VI. Konklusjon
Konkurranseevnen til en logistikkpark avhenger i stor grad av effektiviteten til kjøretøyomsetningen. VEKT VERDT intelligent alt-i-maskin kombinert med køsystemet erstatter manuelt arbeid med selv-service og uryddig seterapping med intelligent utsendelse, og gir en replikerbar og praktisk effektivitetsforbedringsløsning for veiing i logistikkparker.
Hvis logistikkparken du befinner deg i fortsatt er plaget av overbelastning og ineffektivitet, kan du like godt, som denne parken i Shandong, bruke teknologiske midler for å fullstendig endre situasjonen. La kjøretøyet ditt komme jevnt inn, passere raskt og gå jevnt ut - WEIGHT WORTH er her for å hjelpe deg.
